9月18日-20日，2019中國(guó)民航技術(shù)裝備及服務(wù)展在京舉辦，來(lái)自12個(gè)國(guó)家和地區(qū)的210余家展商參展，展會(huì)同期舉辦5場(chǎng)主題論壇，涉及商業(yè)航天、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、民機(jī)材料等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。海國(guó)投旗下三聚環(huán)保公司攜MCT生物航煤產(chǎn)品參展，引起航空業(yè)界的高度關(guān)注。

9月18日，中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)賈寶軍、中國(guó)工程院院士陳志杰一行來(lái)到三聚環(huán)保展區(qū)參觀。三聚環(huán)保副總裁蒲延芳詳細(xì)介紹了公司采用MCT懸浮床平臺(tái)技術(shù)生產(chǎn)的生物航煤。參觀嘉賓表示，MCT生物航煤產(chǎn)品對(duì)于推進(jìn)國(guó)際碳減排計(jì)劃，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

次日，蒲延芳在展會(huì)的“機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)論壇”上作了題為《可持續(xù)航空生物燃料新技術(shù)進(jìn)展與國(guó)際碳減排計(jì)劃》的報(bào)告，詳細(xì)介紹了開發(fā)航空生物燃料技術(shù)目的與背景、可持續(xù)航空生物燃料技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀以及三聚環(huán)保MCT懸浮床生產(chǎn)航空生物燃料的領(lǐng)先技術(shù)。

今年7月，三聚環(huán)保建設(shè)的鶴壁15.8萬(wàn)噸/年MCT懸浮床裝置成功產(chǎn)出符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的二代生物柴油，產(chǎn)品已經(jīng)順利出口歐洲市場(chǎng)。近期，三聚環(huán)保又以懸浮床生產(chǎn)的全餾分液態(tài)產(chǎn)品為原料，通過中試試驗(yàn)，成功生產(chǎn)出低凝點(diǎn)生物柴油（凝點(diǎn)低于-55℃）及生物航煤（冰點(diǎn)低于-40℃）。根據(jù)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)SGS出具的檢驗(yàn)報(bào)告，生物航煤完全符合ASTM D7566標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國(guó)際能源署統(tǒng)計(jì)，2016年全球航空業(yè)共消耗約2.9億噸的航空燃料，并保持持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)到2050年全球航空業(yè)每年航空燃料消耗量將達(dá)到5.7-8.5億噸，航空業(yè)碳減排任務(wù)艱巨。由于大型飛行器的動(dòng)力來(lái)源幾乎全部依靠燃料燃燒，無(wú)法使用其它可再生能源，使得生物航煤成為替代化石航空燃料的唯一選擇。面對(duì)良好的市場(chǎng)前景，三聚環(huán)保有信心繼續(xù)加強(qiáng)在該領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)力度，為國(guó)際碳減排事業(yè)貢獻(xiàn)中國(guó)力量。</spa