本報訊（記者 闞麗麗）“原先這里的停車位一直緊張，顧客來我們這就餐總是擔(dān)心路邊停車被貼條?，F(xiàn)在沒有了停車難的后顧之憂，來這就餐的人變多了，我們的生意也越來越好了?！饼埢债a(chǎn)業(yè)園商戶紛紛表示，對這處改建一新、試運營中的停車樓很是滿意。日前，記者來到龍徽產(chǎn)業(yè)園停車樓，發(fā)現(xiàn)車輛停放有序、整齊劃一，儼然成為產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景。

據(jù)了解，坐落在龍徽1910文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園南門側(cè)的立體停車樓占地面積約1800平方米，總層高為4層，共計建成停車位296個，包含殘疾人車位6個。作為北京市海淀區(qū)國有資產(chǎn)投資集團(tuán)有限公司（簡稱：海國投集團(tuán)）下屬北京智享出行科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“智享出行公司”）第一個投資建成項目，龍徽產(chǎn)業(yè)園停車樓的順利建成，是海國投集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、相互配合成果。

平面停車場“變身”立體停車樓

記者了解到，在立體停車樓建成之前，此地塊是一處平面停車場，當(dāng)時僅可容納約百來輛汽車的停放，并不能滿足園區(qū)商戶、游客，以及周邊居民的停車需求。

“園區(qū)附近都是老舊小區(qū)，小區(qū)內(nèi)停車空間緊張，路側(cè)停車位也是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，停車難一直是周邊居民的煩心事。”田村路街道辦事處城市管理辦公室副主任劉芳告訴記者，街道辦事處在接到園區(qū)關(guān)于在自有用地上面，采用立體停車的方式來增加停車位的提議后，第一時間聯(lián)系了相關(guān)委辦局，進(jìn)行了方案的設(shè)計、研究和論證。

據(jù)介紹，立體停車樓項目自去年10月份開始建設(shè)，歷時4個月左右時間，于今年1月份正式完工，并進(jìn)行了一個月左右免費對外開放試運營。在建設(shè)過程中，為確保工程的質(zhì)量和工期的順利推進(jìn)，田村路街道也是全程進(jìn)行了安全生產(chǎn)的監(jiān)管。后續(xù)，龍輝產(chǎn)業(yè)園停車樓主要是服務(wù)園區(qū)的自用以及商戶、游客的使用，同時還會給周邊居民提供錯時共享的一個停車的場地。

如今，新建的停車樓駐立在阜石路旁，灰色的建筑外觀顯得低調(diào)有內(nèi)涵。記者了解到，不同于鋼筋混凝土的建設(shè)，龍徽產(chǎn)業(yè)園停車樓是一處機(jī)械式停車樓。與傳統(tǒng)的停車場相比，這里沒有擁擠、混亂和尋找停車位的煩惱，停車告示牌簡單明了、清晰可見。

停車場的成功改造，不僅提升了園區(qū)自有場地的利用率，還巧妙地將停車“痛點”轉(zhuǎn)換成園區(qū)“亮點”，為園區(qū)發(fā)展注入了新活力。同時，考慮到其毗鄰居民小區(qū)的特點，園區(qū)秉承“開放共享、惠及全體”理念，全方位考慮周邊居民的停車需求，緩解了周邊居民家門口的停車難題。

“簡易自走+機(jī)械提升”方便快捷

值得一提的是，作為智享出行公司首個投資建成的項目，在設(shè)計選材上，企業(yè)做了深入地研究和規(guī)劃。記者看到，停車樓配有智能停車管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)車牌識別、自動計費功能，同時配備現(xiàn)代化安保監(jiān)控，讓停車更為便捷、安全。除了一入眼的汽車自走坡道，一旁的“垂直電梯”可以讓汽車“坐電梯”進(jìn)車庫，方便快捷。

“我們這個結(jié)構(gòu)是用‘簡易自走+機(jī)械提升’相結(jié)合的方式。”據(jù)智享出行公司董事長齊曉北介紹，這樣設(shè)計建設(shè)的停車樓，既能夠發(fā)揮機(jī)械停車的高效率，也能夠從消防安全上提高它的安全性，可以做到相互補充。

不僅如此，停車樓還采用錯層式設(shè)計。“錯層式設(shè)計能夠極大地增加車位的擁有量，提高了大概20%的車位擁有量，這是一個亮點?！饼R曉北繼續(xù)介紹道，“另外，我們采用了專業(yè)的停車用板，它是重鋼加輕鋼相結(jié)合的方式，是一種降噪環(huán)保的板材，通過在板材內(nèi)角上來做焊接，這樣的話能夠極大地減少它的噪音。”

此次停車樓的建設(shè)成功，是田村路街道和各委辦局、海國投集團(tuán)、智享出行公司、龍徽1910文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等多方共同努力的成果，是他們瞄準(zhǔn)民生難題，傾聽居民心聲，緊盯停車這類民生“關(guān)鍵小事”，有效解決居民身邊的“停車難”問題的暖心之舉。