曾令人聞之色變，避之不及的地溝油現(xiàn)在卻成為了生物能源市場的“香餑餑”，經(jīng)過深度加工，地溝油華麗轉(zhuǎn)身成為讓汽車、輪船、飛機(jī)都能“喝”的清潔燃料油，作為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的先鋒軍流入循環(huán)經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。目前，海淀區(qū)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再出新舉措，將由海淀區(qū)屬國企—北京海新能源科技股份有限公司（以下簡稱海新能科）與北京海能環(huán)境治理有限公司（以下簡稱海能環(huán)境）共同出資建設(shè)餐廚廢棄油脂收運(yùn)處理平臺(tái)公司，該公司位于海淀區(qū)大工村循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，可實(shí)現(xiàn)餐廚廢棄油脂的資源化利用，這一舉措不僅為區(qū)域內(nèi)的餐廚廢棄油脂管理提供了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為地溝油深化加工問題提供了有效的解決方案。

餐廚廢棄油脂 變身生物能源

“平臺(tái)公司預(yù)計(jì)每年可收集處理海淀區(qū)2萬噸餐廚廢棄油脂，進(jìn)行無害化處理和資源化利用，預(yù)計(jì)可生產(chǎn)出1.6萬噸生物柴油，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏?！北本┖Ｐ履芸乒究偨?jīng)理助理陳彤東介紹說。

海能環(huán)境總經(jīng)理胡登初表示，地溝油問題一直困擾著我國城市環(huán)境治理，此次海淀區(qū)屬國企間的合作，將廢棄油脂聯(lián)通生物能源產(chǎn)業(yè)鏈條，為解決這一問題提供了新思路，不僅有助于推動(dòng)海淀區(qū)生態(tài)建設(shè)，還將為國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展樹立新標(biāo)桿。

海新能科總經(jīng)理孟強(qiáng)則表示，餐廚廢棄油脂的資源化利用，不僅可以減少環(huán)境污染，還能為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，期待在海淀區(qū)取得的成功經(jīng)驗(yàn)，能在全國范圍內(nèi)得到推廣。

區(qū)屬企業(yè)聯(lián)動(dòng)  畫好資源利用“同心圓”

海新能科是國內(nèi)最大的烴基生物柴油供應(yīng)商，也是北京市海淀區(qū)國有資產(chǎn)投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱海國投集團(tuán)）控股的上市公司。自2016年起便開始從事烴基生物柴油研發(fā)，是國內(nèi)首批利用地溝油轉(zhuǎn)化烴基生物柴油的牽頭企業(yè)之一，也是北京市唯一一家可以以地溝油為原料生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)。

多年來，海新能科提前布局，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，于2019年實(shí)現(xiàn)烴基生物柴油工業(yè)化生產(chǎn)，是國內(nèi)生物能源先行企業(yè)之一；錨定目標(biāo)，奮勇爭先，率先參與制定國家能源局發(fā)布的《烴基生物柴油》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（NB/T 10897-2021），該標(biāo)準(zhǔn)已于2021年12月正式發(fā)布；積極推動(dòng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《B5柴油》的修訂，在修訂中增加烴基生物柴油內(nèi)容，從而解決了烴基生物柴油強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)問題；采用懸浮床平臺(tái)技術(shù)和改進(jìn)固定床工藝生產(chǎn)烴基生物柴油，以餐廚廢油、棕櫚酸工業(yè)油脂等廢棄油脂為原料，具有原料適應(yīng)性廣、反應(yīng)溫度均勻、能耗低等優(yōu)勢，碳減排率可達(dá)80%以上，與國際各大型石油公司和油品貿(mào)易商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并于去年成功產(chǎn)出低凝產(chǎn)品，解決中高緯度地區(qū)冬季寒冷條件下燃料易凝結(jié)難題；同時(shí)，海新能科積極推進(jìn)國內(nèi)生物柴油試點(diǎn)，并開展航空領(lǐng)域生物燃料的深入研討與推廣。

“地溝油處理具有較高的技術(shù)壁壘，其雜質(zhì)含量高、成分復(fù)雜，對(duì)設(shè)備具有較強(qiáng)的腐蝕性、影響催化劑性能和使用壽命，對(duì)床層壓降造成較大影響?！焙Ｐ履芸贫麻L張鵬程介紹，“海新能科獨(dú)創(chuàng)懸浮床加氫技術(shù)成功突破地溝油加工處理難題，可通過高溫、高壓、臨氫反應(yīng)加工劣質(zhì)、重質(zhì)原料，獲得更高輕油收率，產(chǎn)出高品質(zhì)的生物燃料。”

海淀區(qū)委、區(qū)政府及海國投集團(tuán)高度重視平臺(tái)公司建設(shè)，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯空撟C，多次組織協(xié)調(diào)會(huì)促成兩家公司共商共建。憑借在生物能源領(lǐng)域的多年積累，海新能科負(fù)責(zé)管理平臺(tái)公司采購、生產(chǎn)、銷售等運(yùn)營環(huán)節(jié)，全部收購提純后的廢棄油脂，并將其進(jìn)一步深加工制成烴基生物柴油遠(yuǎn)銷海外，部分用于海淀區(qū)柴油類車輛試點(diǎn)，推動(dòng)國內(nèi)生物柴油市場應(yīng)用。海能環(huán)境在廚余垃圾資源化利用領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源儲(chǔ)備，承擔(dān)海淀區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園餐廚廚余垃圾處理項(xiàng)目，負(fù)責(zé)平臺(tái)公司的油脂加工、運(yùn)營場地、公用工程設(shè)施及配套服務(wù)保障。兩家區(qū)屬國企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏，推動(dòng)平臺(tái)公司打造為海淀區(qū)資源利用及環(huán)境保護(hù)的示范性項(xiàng)目。

打通產(chǎn)業(yè)合作  念好循環(huán)體系“生意經(jīng)”

地溝油經(jīng)過“煉金術(shù)”變?yōu)辄S金原料，再經(jīng)過“七十二變”成為清潔減排的生物能源，平臺(tái)公司圍繞餐廚廢油整合了收、運(yùn)、處、用產(chǎn)業(yè)鏈條，并與海新能科生物柴油業(yè)務(wù)建立起了完善的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。

近年來，海淀區(qū)不斷強(qiáng)化餐廚廢棄油脂管理，精準(zhǔn)實(shí)施行業(yè)政策、支持先進(jìn)技術(shù)推廣、協(xié)調(diào)合作發(fā)展，使得行業(yè)管理規(guī)范完善。平臺(tái)公司推進(jìn)區(qū)域廢棄油脂資源化利用，為餐廚廢棄油脂規(guī)范化管理及綜合利用的創(chuàng)建積累先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，更為其他地區(qū)防止地溝油回流餐桌問題提供了優(yōu)質(zhì)解決范本。

平臺(tái)公司將通過高效利用上下游資源，實(shí)時(shí)監(jiān)控餐廚廢棄油脂的全鏈條流量，確保了處理過程的安全可控和全程追溯。這一規(guī)范的體系涵蓋了前端收運(yùn)、中端粗加工以及末端深加工，形成了一個(gè)閉環(huán)管理模式，極大地提高了餐廚廢棄油脂的規(guī)范處理水平。

在處理工藝方面，平臺(tái)公司采用了先進(jìn)的“物料接收+初篩+加熱+離心提油”技術(shù)，采用兩級(jí)雜物分離方式，物料接收裝置粗分大雜物，初篩機(jī)再次除雜，保證經(jīng)過分揀后的物料各項(xiàng)指標(biāo)滿足離心提油系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求，減少設(shè)備設(shè)施磨損維修成本，實(shí)現(xiàn)了廢棄油脂無害化、減量化的處理。

平臺(tái)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)是餐廚廢棄油脂循環(huán)經(jīng)濟(jì)的有效實(shí)踐模式，它降低了生活垃圾處理成本，提高了廢油回收利用率，解決了生物柴油加工原料端的關(guān)鍵問題。這一模式不僅實(shí)現(xiàn)了從線性經(jīng)濟(jì)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，還為推動(dòng)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)了力量。

“隨著各國對(duì)生物柴油原料需求的大幅提升，平臺(tái)公司所整合的餐廚廢棄油脂原料將具有更強(qiáng)的議價(jià)能力，在市場競爭中占據(jù)主動(dòng)權(quán)，也為海新能科生物能源業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定的原料供應(yīng)，在生物能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中搶占市場機(jī)遇?！焙Ｐ履芸贫麻L張鵬程表示。

率先推動(dòng)試點(diǎn)  做好生物能源“排頭兵”

“壹引其綱，萬目皆張”，原料和市場始終是生物能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制勝關(guān)鍵。以平臺(tái)公司為依托，海新能科進(jìn)一步拓展了原料渠道，優(yōu)化生物能源全要素資源配置。因上游市場分散、收運(yùn)成本較高，廢棄油脂供應(yīng)一直是生物能源廠商的競爭核心。荷蘭銀行Rabobank報(bào)告中表示，全球UCO（主要指餐廚廢油）供應(yīng)總量僅為500萬噸左右，而2023年歐盟通過的新版《可再生能源指令》（RED III）提出到2030年可再生能源將在歐盟地區(qū)整體消費(fèi)能源中的比例提高到42.5%，未來幾年可再生柴油和可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)能力迅速提升。目前，海新能科高凝烴基生物柴油產(chǎn)能30萬噸/年（產(chǎn)品），低凝烴基生物柴油產(chǎn)能20萬噸/年，并已經(jīng)成功在工業(yè)化裝置上量產(chǎn)生物航煤（可持續(xù)航空燃料）。隨著平臺(tái)公司的投產(chǎn)和規(guī)模提升，將在一定程度上解決海新能科持續(xù)增長的原材料需求，降低供應(yīng)端的不確定性。

“察勢者智，馭勢者贏?！蹦壳?，中國生物柴油市場尚在培育階段，海新能科作為推廣試點(diǎn)應(yīng)用的領(lǐng)頭雁，率先推動(dòng)國內(nèi)B10生物柴油（B10生物柴油是由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而成的調(diào)和燃料）標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)試點(diǎn)工作。在海淀區(qū)的大力協(xié)調(diào)下，順利解決生物柴油原料、場地、實(shí)驗(yàn)車輛等關(guān)鍵資源及環(huán)節(jié)，為生物能源推廣試點(diǎn)提供強(qiáng)力支持。其生產(chǎn)的烴基生物柴油（低凝）經(jīng)過評(píng)審專家組一致認(rèn)定，符合“雙碳”發(fā)展目標(biāo)，在柴油機(jī)上與市售柴油使用具有良好的兼容性。

“志之所趨，無遠(yuǎn)勿屆，窮山距海，不能限也?！?海新能科董事長張鵬程表示，海新能科將在海淀區(qū)委、區(qū)政府及海國投集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下乘勢奮發(fā),依托海淀區(qū)創(chuàng)新主體密集度高、創(chuàng)新資源集聚性強(qiáng)、創(chuàng)新引領(lǐng)力突出等區(qū)域優(yōu)勢，踐行國家“能源的飯碗必須端在自己手里”，在區(qū)域企業(yè)協(xié)同共建中，助力海淀區(qū)率先達(dá)峰，打造全國綠色低碳轉(zhuǎn)型新樣本，驅(qū)動(dòng)能源發(fā)展的巨輪駛向世界經(jīng)濟(jì)的廣闊藍(lán)海。